Dans un premier temps, déclipser la sécurité pour pouvoir ensuite retirer la fraise, puis revisser la sécurité.
Mettez du spray spécifique dans les encoches supérieur et inférieur de la pièce à main, puis poser la à la verticale pour laisser le produit s'écouler
Vous pouvez utiliser la bombe lubrifiante et nettoyante de chez Podomonium.
VOIR LE PRODUITPour ce nettoyage, il vous faudra de préférence une soufflette.
Pour commencer, dévisser la protection métallique et débrancher le cordon du moteur.
Ensuite, passer la soufflette sur les rainures horizontales supérieur et inférieur afin de retirer le plus de saleté possible.
Pour commencer, dévissez la protection métallique puis débranchez le cordon du moteur et retirez entièrement la protection.
Ensuite, placez le nouveau cordon dans le même sens à l'intérieur de la protection, pour pouvoir le rebrancher correctement au moteur.
Enfin, il vous reste plus qu'à revisser la protection autour du moteur.
Munissez-vous d'un tourne visse adapté au visse du moteur et des charbons de remplacements.
Comme pour les étapes précédents, retirez la protection métallique et débranchez le cordon.
Vous devrez ensuite dévisser les caches de part et autre du moteur pour pouvoir atteindre les charbons. Gardez précieusement les visses de côté lors de cette manipulation.
Retirez le charbon déjà présent et remplacez le par un nouveau. Pensez à bien mettre le charbon dans le sens du moteur. Puis répétez cette manipulation pour l'autre charbons. Il est important de changer les deux charbons lors de cette manipulation.
Et enfin, revissez le cache des charbons, rebranchez le cordons et revissez la protection mécanique.
Dans un premier temps, maintenir les deux boutons ensemble pendant 3 secondes (bouton on/off et bouton du bas).
Ensuite cet indicateur s'affichera sur l'écran des tr/min :
Une fois la procédure effectuée, votre micromoteur affichera bien les 30 000tr/min.
Il existe deux types de micromoteur K38 : le 18V et le 12V.
Assurez-vous de bien avoir un chargeur qui correspond au boîtier.
Comment savoir ?
Sur le dos du boîtier, il y a marqué : "input : DC12V" ou "input : DC18V", et sur le chargeur également : "output : DC12V" ou "output : DC18V"
Pour ce test, il vous faut seulement une fraise et la pièce à main.
Positionnez la fraise dans la pièce à main et enclenchez la sécurité.
Tenez uniquement la fraise avec une main. Avec l'autre main, faites tourner la pièce à main. Si celle-ci tourne correctement, c'est que tout est en ordre !
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